Цифровой формат перевозочных документов с 2026 года

В соответствии с Федеральным законом № 140-ФЗ с начала сентября 2026 года все субъекты коммерческих логистических операций обязаны переводить в онлайн-формат накладные на транспортировку, бумаги экспедиторов, заявки-заказы, а также железнодорожные и воздушные накладные.

Вы инициируете цепочку транспортного электронного документооборота — генерируете ключевые перевозочные бумаги самостоятельно либо делегируете эту функцию экспедитору.

Ваша смена формата взаимодействия мотивирует партнеров к аналогичным шагам, повышая прозрачность операций и ускоряя взаиморасчеты за услуги доставки.

Крупным предприятиям критично начинать подготовку заблаговременно: анализ текущих процедур, подбор инструментария и пилотное тестирование могут занять от нескольких месяцев до полноценного года.

Для кого будет актуальна
платформа «Логистика»

Руководящему составу

Руководящему составу

  • Организовывать взаимодействие с партнерами по унифицированным протоколам обмена бумагами.
  • Существенно уменьшить затраты на распечатку и архивацию физических экземпляров.
Финансовым работникам

Финансовым работникам

  • Организовывать взаимодействие с партнерами по унифицированным протоколам обмена бумагами.
  • Существенно уменьшить затраты на распечатку и архивацию физических экземпляров.
Логистическим координаторам

Логистическим координаторам

  • Мониторить этапы прохождения бумаг и грузов в режиме онлайн.
  • Автоматически принимать завершенные экземпляры.
  • Сократить простые, каждодневные процедуры до минимума.
Техническим координаторам

Техническим координаторам

  • Интегрировать обязательный модуль в ключевые бизнес-процессы.
  • Обеспечить доступ к экспертной поддержке и рекомендациям по эксплуатации.
  • Настроить учетные платформы под генерацию цифровых перевозочных документов.

Выгоды от использования
сервиса «Логистика»

Точность данных

Автоматическая валидация цифровых бумаг на этапе ввода с подсветкой ошибочных разделов для немедленного исправления.

Безопасность хранения

Электронные бумаги размещаются на защищенных серверах и мгновенно передаются в государственную информационную систему ЭПД.

Доступность интерфейса

Интуитивный веб-портал и мобильное приложение для водителей, с которым очень легко работать.

Соответствие нормативам

Специалисты платформы участвуют в консультативных советах Минтранса, обеспечивая своевременные обновления под законодательные изменения.

Скорость операций

Автоматизированный обмен между участниками логистики ускоряет финансовые расчеты и завершение циклов.

Универсальность подключения

Платформа совместима с различными редакциями 1С, интегрируется с SAP и прочими базами данных, работает через любой браузер.

Стоимость сервиса

Мониторинг пути транспортировки

Мониторинг пути транспортировки
  • Создавайте цифровые бумаги с чистого листа или импортируйте через XML-файлы из ваших систем.
  • Прикрепляйте вспомогательные материалы — снимки грузов, акты и прочие подтверждения.
  • Инициируйте утверждение бумаг с водителем или внутри вашей структуры.
  • Готовьте предварительные версии и направляйте на утверждение внешним сторонам, например, экспедиторам.
  • Следите за динамикой бумаг и фазами доставки в реальном времени.
  • Формируйте централизованный каталог перевозочных бумаг прямо в интерфейсе.
  • Рассылайте партнерам автоматические приглашения для присоединения к обмену.

Поддерживаемые типы бумаг

Платформа «Логистика» от «Контур.Диадока» позволяет генерировать, удостоверять цифровой подписью и передавать цифровые перевозочные документы для автотранспорта. Стандарты экспедиторских форм внедрят после их официального утверждения Минтрансом и ФНС.

ЭТрН

Цифровая транспортная накладная — ключевая бумага для коммерческих автоперевозок.

С начала сентября 2026 года полностью заменит бумажные аналоги.

ЭЗЗ

Цифровой заказ-заявка — соглашение отправителя и транспортника по условиям доставки.

С начала сентября 2026 года исключительно в электронном виде.

ЭПЛ

Цифровой путевой лист — инструмент фиксации и надзора за деятельностью водителя и машины.

С 1 сентября 2026 года обязателен для перевозок пива и отдельных слабоалкогольных продуктов при использовании собственного автопарка.

Варианты взаимодействия
с ЭПД

Доставка стороннему получателю

Участники

отправитель, перевозчик, получатель

Описание:

Отправитель генерирует ЭТрН, которую последовательно удостоверяют все вовлеченные стороны.

Доставка стороннему получателю

Транспортировка между внутренними складами

Участники

отправитель, перевозчик.

Описание:

Отправитель совмещает роль получателя, формируя и удостоверяя ЭТрН за обе позиции — при загрузке и при разгрузке.

Транспортировка между внутренними складами

Отгрузка со стороннего терминала

Участники

отправитель, терминал хранения (СОХ), перевозчик, получатель.

Описание:

По договоренности инициатор — отправитель или СОХ. При инициации СОХ владелец груза наблюдает за процессом без обязательных подписей.

Отгрузка со стороннего терминала

Сотрудничество с экспедитором

Участники

отправитель (клиент), экспедитор, СОХ (по необходимости), транспортник, получатель.

Описание:

Запуск процесса по соглашению клиента или экспедитора; в бумаге экспедитор фиксируется отправителем с релевантной отметкой.

Сотрудничество с экспедитором

Шаги по запуску
сервиса «Логистика»

Шаги по запуску сервиса Логистика
шаг 1

Проанализируйте текущие операции

Определите ассортимент бумаг, партнеров по обмену и задействованный персонал.

шаг 2

Подберите провайдера ИС ЭПД

Присоединяйтесь к платформе Транспортного обмена от «Контур.Диадока» — решение от оператора СКБ Контур, аккредитованного Минтрансом.

шаг 3

Выберите оптимальный формат

Веб-портал, расширение для 1С или альтернативную интеграцию в зависимости от масштаба и вашей инфраструктуры.

шаг 4

Оформите цифровые подписи для ключевых лиц

Для делегирования подписей подготовьте машиночитаемую доверенность.

Форматы взаимодействия с ЭПДв платформе

Веб-портал

Идеален для малого документооборота или пробного периода. Синхронизируется с другими инструментами: заполните в 1С, просмотрите или удостоверьте в браузере.

Мобильное приложение

Для водителей транспортных фирм. Функционирует оффлайн, позволяет проверять бумаги, фиксировать прием/выдачу простой электронной подписью (ПЭП), генерировать QR для инспекций ГИБДД.

Расширение для 1С

Интеграция в привычный интерфейс без переключений. Устанавливается как дополнение для стандартных релизов или подсистема для модифицированных/устаревших версий. Информация в полях заполняется автоматически данные подтягиваются из базы 1С.

Расширение для SAP

Дополнение для SAP ERP (включая «Контур.ERP Диадок»). Обеспечивает работу с данными SAP. Решение позволяет постоянно просматривать статусы цифровых бумаг.

API-интерфейс

Комплекс интерфейсов для встраивания транспортного электронного документооборота в корпоративные учетные платформы. Идеален для фирм с уникальными задачами, где стандартные модули отсутствуют или не соответствуют внутренним стандартам организации.

Облачные коннекторы

Облачные решения отлично подходят для бизнеса с разветвленными логистическими сетями. Работают через доступ к файлам в локальной директории ПК. Позволяют связать сервис «Логистика» с любой системой учета, в том числе с индивидуальными разработками.

Роуминг

Роуминг

Настройте обмен транспортными накладными между Логистикой от Контура и информационными системами других операторов электронных перевозочных документов.

Подробнее

Часто задаваемые вопросы

Нет, дублирование не требуется. Цифровые перевозочные бумаги юридически полностью равнозначны оригиналам. Водитель показывает QR-код инспекторам ГИБДД и Ространснадзора — в нем закодированы все важные сведения. Без сканера возможен официальный запрос в ГИС ЭПД по госрегистрационному знаку авто и данным водительского удостоверения.

С начала сентября 2026 года накладные на транспорт и заявки-заказы используются исключительно в онлайн-формате. Путевые листы можно формировать в любом формате, за исключением доставки пива и отдельных слабоалкогольных напитков. Здесь электронный путевой лист обязателен при эксплуатации собственного транспорта.

Тарификация зависит от ключевых параметров:

  • Масштаб документооборота — подбирайте пакет; бумага активирует счет для отправителя после первого раздела при успешном подтверждении транспортником (второй раздел).
  • Выбранный инструмент — веб-портал и мобильное для водителей бесплатны; лицензии на расширения 1С/SAP, API и коннекторы — отдельная оплата.
  • Затраты на запуск — интеграция модулей 1С/SAP, настройка коннекторов, API-консультации оцениваются персонально.
  • Доступ к квалифицированной электронной подписи (КЭП) — при ее отсутствии у подписантов приобретается дополнительно.

Да, обязательно. Заявку-заказ (ЭЗЗ) заверяют владелец груза и перевозчик; транспортную накладную (ЭТрН) — все: отправитель, транспортник, получатель плюс экспедитор, если он участвует в процесс перевозки. Каждый использует удобный вариант: отправители с экспедиторами — модуль 1С, перевозчики — мобильное приложение, получатели — бесплатный веб-вход.

Конечно, сервис позволяет создавать черновики и рассылать их на электронные ящики внешним компаниям. Отправитель передает документ складу хранения для первой подписи при отгрузке; при договоре на экспедиционные услуги экспедитор готовит проект для клиента.

Да, корректировки доступны на любом этапе обмена или даже по завершении. Для этого необходимо перейти в специальный исправительный раздел, который подписывают вовлеченные в этап участники. Если отправитель внес изменения после передачи на подпись транспортнику, раздел удостоверяют отправитель груза и перевозчик.

Однако п.10 Постановления Правительства № 931 фиксирует защищенные поля, вносить изменения в которые не допускается. К ним относятся: данные о передаче груза перевозчиком, замечания при приеме/выдаче, масса, количество мест и другие подобные поля. Система мгновенно выдаст отказ при попытке исправить информацию.

Первый раздел всегда заверяет ЛОП — ответственное за погрузку лицо. В зависимости от схемы это может быть хозяин груза, склад хранения под ответственностью, организатор логистики, транспортная компания или даже конечный получатель при самовывозе с предварительным согласованием.

Остались вопросы?

Разъясним требования закона и поможем выбрать оптимальное решение для работы с электронными перевозочными документами с учетом особенностей вашего бизнеса.